Les nouveaux jeux de maillots du "Machecoul BMX Club" sont arrivés.

Après le vin nouveau arrivé le mois dernier, et avant le passage du Père Noël dans quelques jours, les nouveaux jeux de maillots du "Machecoul BMX Club" ont été récupéré auprès des petits lutins. Ils seront disponibles au club à partir de demain matin.

Les pilotes doivent se rapprocher du traîneau de Xavier, afin de récupérer les maillots qu'ils ont commandés.

2è manche championnat régional, Savenay 18 octobre 2009.

La seconde manche du championnat régional, s’est déroulée le dimanche 18 octobre sur la piste de Savenay (44). 408 pilotes régionaux étaient présents pour cette épreuve.

Sur les 15 pilotes du « Machecoul BMX Club » engagés à ce jour sur le championnat 2010 des Pays de Loire, 6 avaient fait l’impasse sur la première épreuve et s’alignaient directement sur celle de Savenay.
Mathieu n’a pu prendre le départ lors de cette course, blessé le matin lors des essais. Tout au long de la journée il a conseillé les pilotes comme à son habitude lors des entraînements, en compagnie de Baptiste venu lui aussi encourager les riders qu’il entraîne.

En catégorie « Poussin », Lary confirme son excellent niveau et sa grande forme, dominateur dès les qualifications malgré une chute impressionnante lors des essais, il se classe à nouveau 2è. Guilhèm arrive jusqu’en ½ finale A pour une première participation en régional, et décroche une 4è place en finale B.

Chez les « Benjamins » tous les engagés sont bien affûtés dès ce début de saison, 5 pilotes du club dans les 20 premiers. Tony survole la catégorie sur l’ensemble des 2 manches, Jérémy venant de changer de catégorie, aurait pu espérer un meilleur résultat sans une chute spectaculaire en ½ finale, tout comme Gabin (première saison en régional) victime lui aussi d’une chute. Jérémie, Dorian (changement de catégorie) et Romain ne sont pas loin, et vont jouer les troubles fêtes dans cette catégorie.

Chez les « Minimes », Jérôme et Mathis sont tous deux dans la première moitié du classement général provisoire de cette catégorie relevée, tout comme Adrien et Sylvain en « Cadet » qui découvrent la catégorie.

Chez les « 17/29ans », Mathieu est forfait de dernière minute. Jean-Pascal change de catégorie cette année, il n’est pas loin de la première moitié de tableau. Nicolas lui aussi nouveau en « 17/29 ans », de plus revenant de blessure, aurait du terminer finaliste A sans une chute en ½ finale alors qu’il était dans les 3 premiers.

Pour voir ou revoir des images de cette seconde journée du championnat régional des Pays de Loire, et notamment les pilotes du « Machecoul BMXClub », vous pouvez cliquer sur les liens ci-dessous.
http://www.bmx2day.com/photos/index.php?spgmGal=CHAMPIONNAT_REGIONAL_PAYS%20_DE_LOIRE_SAVENAY_18-10-2009
http://www.bmxclubvallet.fr/modules/medias/piwigo/index.php?/category/103

La prochaine et troisième épreuve se déroulera au mois de mars 2010, mais à l’issue de la seconde manche du championnat régional des Pays de Loire 2010, voici le classement provisoire occupé par les pilotes du « Machecoul BMX Club » :

Poussins (41 classés) :
Lary Martin 2è (2 manches)
Guilhèm P. 15è (1 manche)

Benjamins (69 classés) :
Tony Pontoizeau 1er (2 manches)
Jérémy Serazin 4è (2 manches)
Jérémie Bonneau 6è (2 manches)
Dorian Groitier 13è (2 manches)
Romain Gallais 20è (2 manches)
Gabin Boucard 39è (2 manches)

Minimes (62 classés) :
Jérôme Mabit 23è (1 manche)
Mathis Milcant 36è (2 manches)

Cadets (69 classés) :
Adrien Collin-Giraud 23è (1 manche)
Sylvain Pontoizeau 33è (2 manches)

Hommes 17/29 ans (43 classés) :
Nicolas Legrain 11è (1manche)
Mathieu Thabard 24è (1 manche)

Jean-Pascal Delcroix 29è (1 manche)

* Entre parenthèses, le nombre d'inscrits et classés par catégories d'âges. Ainsi que pour chaque pilote, le nombre de manches auxquelles il a participé à ce jour pour le championnat, qui en comptera 8 à l'issue.

Maillots du club

Le « Machecoul BMX Club » lance pour la saison 2010, une nouvelle campagne de réalisation de maillots pour les pilotes du club.
Sur ce maillot, il est possible de marquer le prénom (ou le nom, initiales,...) du pilote, ceci dans le dos, comme représenté par les dessins ci-dessus.
Le prix d’un maillot n’est pas encore définitivement arrêté, tout dépendra du nombre de commandes. Pour cela, il est demandé aux personnes intéressées, de faire une pré-inscription au local du club lors des entraînements du samedi 7 novembre 2009.

Correspondances des tailles :
XXS moins de 126cm
XS de 126 à 138 cm
S de 138 à 150 cm
M de 150 à 162 cm
L de 162 à 174 cm
XL de 174 à 186 cm
XXL de 186 à 198 cm
XXXL plus de 198cm

Il est à noter, que selon le fournisseur, la taille tient compte du port des équipements de sécurité.

A l’issue des pré-inscriptions, il sera demandé le prix définitif au fournisseur. Un bulletin de commande sera alors à remplir, accompagné du règlement (aucune commande ne sera prise en compte sans son règlement).

1ère manche championnat régional 2010.

La première manche du championnat régional s’est déroulée à Changé (53), le dimanche 4 octobre dernier.
Les résultats de cette journée inaugurale de saison 2009/2010 sont encourageants pour les pilotes du « Machecoul BMX Club », avec tous les participants dans le premier tiers des tableaux de leurs catégories respectives. A noter en catégorie Benjamins, que 4 pilotes du club sont classés dans les 10 premiers.
Un beau reportage photos est aussi disponible à l’adresse http://picasaweb.google.fr/kevin53410/1ereMancheChampionnatRegionalPDLChange5302# ou l’on voit bon nombre de pilotes du « Machecoul BMX Club ».

Pour cette première journée, l’on trouve donc les classements suivant :

Poussins
Lary Martin 2è

Benjamins
Pontoizeau Tony 1er
Serazin Jérémy 3è
Groitier Dorian 8è
Bonneau Jérémie 10è
Gallais Romain 25è
Boucard Gabin 33è

Minimes
Milcent Mathis 31è

Cadets
Pontoizeau Sylvain 25è

Hommes 17-29 ans.
Tabbard Matthieu 17è

La seconde épreuve est prévue ce dimanche 18 octobre à Savenay (44), espérons que les résultats seront aussi bons pour les pilotes du club déjà présents il y a 15 jours, ainsi que pour ceux ayants décidés de s’aligner sur ce championnat à partir de cette seconde épreuve.

" Trophée 53" et "2 jours de Vendée".

Les dimanches du mois de septembre ont vu se dérouler les premières courses de la saison 2009/2010, et les pilotes du « Machecoul BMX Club » se sont déjà distingués.

Tout d'abord le « Trophée de Mayenne 2009 », qui se courait sur trois journées. Jérémy Serrazin reste sur la lancée de ses excellents résultats passés, et confirme qu'il est en très grande forme dès le début de saison, puisqu'il remporte haut la main l’épreuve en catégorie Pupilles, terminant 1er au classement général à l’issue des trois journées.

Concernant la seconde épreuve des « 2 jours de Vendée 2009 », qui se tenait sur la piste de La Roche sur Yon le 20 septembre, ci-dessous le classement des pilotes du club dans leurs catégories respectives :

Mathieu Thabard 2è en finale B de la catégorie des 17/29 ans.
Jérémie Bonneau, 4è en finale A, catégorie Benjamins.
Dorian Groitier, 4è en finale A, catégorie Pupilles.
Adrien Collin-Giraud, 5è en finale A, catégorie Minimes.
Nicolas Legrain, 8è en finale A des Cadets, après une chute en bagarre pour la première place.
Benoit Arnaud, 2è en finale B.
Jean-Pascal Delcroix, 3è en finale B, catégorie Cadets.
Jérôme Mabit 5è en finale B, catégorie Minimes.
Guilhèm P., 1er en finale C, catégorie Poussins.
Gabin Boucard 3è en finale C, catégorie Pupilles.

Tailles des BMX.

Tailles des BMX :

Pilote dont la taille est inférieure à 1m30:
cadre Micro-mini, longueur top tube 40 à 43 cm, hauteur du guidon 3 à 6 cm, largueur du guidon 51 à 57 cm, longueur des manivelles 145 à 155 mm.

Pilote de 1m30 à 1m45:

cadre Mini, longueur top tube 43 à 45cm, hauteur du guidon 5 à 9 cm, largeur du guidon 53 à 60 cm, hauteur des manivelles 150 à 160 mm.

Pilote de 1m35 à 1m50:

cadre Junior, longueur top tube 45 à 48 cm, hauteur du guidon 7.5 à 13 cm, largeur du guidon 56 à 63 cm, longueur des manivelles 155 à 165 cm.

Pilote de 1m45 à 1m65:

cadre Expert, longueur top tube 48 à 50 cm, hauteur du guidon 13 à 18 cm, largeur du guidon 65 à 69 cm, longueur des manivelles 165 à 175 mm.

Pilote de 1m55 à 1m75:

cadre Pro, longueur top tube 50 à 52 cm, hauteur du guidon 18 à 20 cm, largeur du guidon 69 à 71 cm, longueur des manivelles 175 à 180 mm.

Pilote de 1m70 à 1m80:

cadre Pro XL, longueur top tube 52 à 54 cm, hauteur du guidon 20 à 22 cm, largeur du guidon 71 cm, hauteur des manivelles 180 à 185 mm.

Pilote supérieur à 1m80:

cadre Pro XXL, longueur top tube sup. à 54 cm , hauteur du guidon sup. à 22 cm, largeur du guidon sup. à 71 cm, longueur des manivelles 185 mm.

2 jours de Vendée 2009.

Dimanche 13 septembre 2009, se déroulait à Fontenay le Comte la première journée des « 2 jours de Vendée », comptant pour le championnat départemental vendéen. Trois pilotes du « Machecoul BMX Club » s’étaient engagés sur cette épreuve.

En « Cadets », Nicolas L. (09L), termine à la première place, après une très belle compétition, ou il se permet le luxe de terminer la finale en roue libre. Toujours en « Cadets », Jean-Pascal D. (72D) termine à la 5è place de chacune des trois manches qualificatives, et accroche une belle 3è place en finale B. Même résultat en qualification dans la catégorie « Poussins » pour Guilhèm P. (82P), qui décroche quant à lui une 2è place très disputée en finale B.

Au classement provisoire, Nicolas est en tête chez les « Cadets », Jean-Pascal est 11è, et Guilhèm est à la 10è place chez les « Poussins ». La seconde manche des « 2 jours de Vendée », est prévue le 20 septembre 2009 à La Roche sur Yon.

Piste du "Machecoul BMX Club".

Ci-dessous, quelques conseils donnés par Matthieu, l’un des entraîneurs BF1 du club, afin de pouvoir négocier les difficultés techniques du terrain du « Machecoul BMX Club ».
Sachant que la technique n’est pas seule garante de résultat, le départ, les virages et le pédalage sont primordiaux.

Il est à noter que le dessins en 3D de la piste, a aussi été réalisé par Matthieu.

Tour guidé de la piste.

Riders ready ?


Départ.

1ère ligne droite (ligne rapide) :
Pro-américaine : enroulé ou cabré-enroulé.
La double : cabré-enroulé ou saut pompé, à savoir qu’un cabré peut aussi se révéler très efficace lorsqu’il est bien maîtrisé.
La simple table : en cabré-enroulé, cabré-enroulé-enroulé, ou bien un saut.

Virage à gauche.

2è ligne droite (ligne de pédalage) :
Pro-américaine : enroulé pour les plus jeune, saut ou cabré-enroulé pour les plus expérimentés.
La table : cabré-posé en pédalant, ou bien enroulé-pédalé.
La table double : enroulé-enroulé, cabré-posé-saut, cabré-enroulé-enroulé, saut manual de double, ou saut entier.

Virage à gauche.

3è ligne droite (la ligne technique) :
la table-rolling ; cabré-posé-enroulé, cabré-nose ou bien cabré-nose-manual.
La première double : enroulé.
La triple : enroulé bunny-up, enroulé pédalé ou saut rasé.

Virage à droite.

4è ligne (la ligne rythmée) :
Woops : enroulé-enroulé, enroulé-enroulé-enroulé, cabré-enroulé-posé-enroulé, saut, cabré-posé-saut-saut-saut, cabré-enroulé-posé-enroulé-posé-saut-enroulé, cabré-enroulé-manual.

Ligne droite, sprint jusqu’à l’arrivée…

Dates des courses du dernier trimestre 2009.

Après les inscriptions du samedi 5 septembre qui se sont déroulées au terrain, journée durant laquelle les nouveaux inscrits ont pu découvrir la discipline en effectuant quelques tours de pistes avec les entraîneurs, les pilotes du « Machecoul BMX Club » s’inscrivants pour une nouvelle saison ont réalisé un premier entraînement de reprise.

Le lendemain, certains d’entre eux se retrouvaient sur la piste de Changé (53) pour une course promotionnelle comptant pour le « Trophée 53 ». Celle-ci était la première compétition de la nouvelle saison, les dates des courses suivantes pour le dernier trimestre de l’année 2009 sont :

Courses Promotionnelles.
13 septembre : Azé (53), « Trophée 53 ».
13 septembre : Fontenay le Comte (85), Championnat départemental, 2 jours de Vendée.
19 septembre : Argentré (53), « Trophée 53 ».
20 septembre : La Roche sur Yon, Championnat départemental, 2 jours de Vendée.
27 septembre : La Romagne (49).
10 et 11 octobre : Argentré (53), Semi-nocturne.

Courses Régionales.
04 octobre : Changé (53).
18 octobre : Savenay (44).

Règlementation des plaques et numéros de plaques.

Depuis le 1er septembre 2009, est entré en vigueur la nouvelle règlementation fédérale concernant les plaques de numéros pour les BMX.
Il est important de noter que les plaques frontales changent de couleurs.

6.6.001. Le port des plaques est obligatoire pour toutes les épreuves se disputant sous les règlements de la FFC.
Elles doivent être fixées solidement sans qu’aucun accessoire ne vienne nuire à leur lisibilité.

La plaque frontale doit porter les éléments suivants:
1 carré autocollant de 100 millimètres minimum de coté.
1 ou 2 chiffres d’une hauteur de 80 millimètres minimum avec épaisseur du trait 10 millimètres minimum, et 1 lettre de 40 millimètres minimum de hauteur.

La double plaque latérale doit porter les éléments suivants :
Sur chaque face de couleur blanche, 1 ou 2 chiffres, de couleur noire, d’une hauteur de 80 millimètres minimum avec épaisseur du trait 10 millimètres minimum.

Tout cet ensemble est normalisé, le graphisme ne pourra être modifié, aucun autocollant ou aucune surcharge ne pourra empiéter sur la surface du carré. (BMX √ FFC 01/2009 Page 8)Tout pilote qui aura des plaques non conformes, ou qui ne portera pas les plaques à numéro conformes aux feuilles de race affichées, se verra classer 8ème (quel que soit le nombre de partants) à chaque manche. Et ce, tant qu'il n'aura pas mis les plaques correctes.

Couleur des plaques frontales.
Les coureurs doivent utiliser les couleurs des plaques et des numéros spécifiés pour la catégoriedans laquelle ils courent :

Hommes élite, femmes élite, homme élite cruiser, femme élite cruiser :
plaque blanche chiffres noirs.

Hommes junior, femmes junior, homme junior cruiser, femme junior cruiser :
plaque noir chiffres blancs.Autres niveaux :

Hommes, Garçons :
plaque jaune chiffres noirs.

Femmes, Filles :
plaque bleue chiffre blancs.

Cruisers :
plaque rouge chiffres noirs.


Numérotation nationale.
Les plaques des Filles, Garçons et Cruisers sont numérotées suivant le principe d’une numérotation nationale et permanente pour chaque pilote.Cette numérotation s’effectue de façon définitive par le Comité Régional lors de la première prise de licence ou après une interruption de prise de licence pendant au moins 2 ans.

Pour les pilotes des catégories Elite, National, Dame et Junior Fille la numérotation est effectuée en fonction du classement corrigé de la coupe de France et du Championnat de France de l’annéeprécédente et ne comporte que des chiffres.
Les coureurs Elites ayant un numéro permanent attribué par l’UCI peuvent porter ce numéro sur toutes les courses organisées en France.La numérotation des pilotes de la catégorie National commence au numéro 11.
Les 8 finalistes Elite cruiser ne changeant pas de catégorie pourront porter un numéro de 1 à 8 l’année suivante.Les 8 finalistes Junior National cruiser ne changeant pas de catégorie pourront porter un numéro de 1 à 8 l’année suivante.Tous les autres porteront le même numéro qu’en 20 pouces.

Numérotation internationale.
Pour les compétitions internationales, les pilotes doivent se conformer à la réglementation internationale.Dans les courses internationales inscrites au calendrier de l'UCI, les pilotes portent un numéro international. Ce numéro est en rapport avec les places effectuées lors des épreuves internationales de la saison précédente. Il est attribué par l'UCI pour les catégories engagées en Championnat du monde et par l'UEC pour toutes les autres compétitions Européennes.

Règlement Intérieur 2009 / 2010

MACHECOUL BMX CLUB
Règlement intérieur
Année 2009-2010


Dates et Horaires.
Les entraînements de BMX ont lieu tous les samedis en période scolaire (voir planning des entraînements au tableau ).

Catégories
Groupe 1 et 2 « Débutants »
10h00 à 11h00

Groupe 1 et 2 « Compétiteurs »
11hà 12h30

Groupe 1 et 2 « Compétiteurs confirmés »
13h30 à 15h30


En dehors de ces horaires, le club dégage toute responsabilité.
Pour le groupe « Débutants », la présence d’un parent est obligatoire pour chaque pilote durant tout l’entrainement.
Chaque parent doit s’assurer que la séance d’entraînement a bien lieu.
Certains entraînements peuvent être écourtés ou annulés en raison de conditions climatiques.
Les groupes sont définis en début de saison.
Les modifications des groupes est la responsabilité exclusive des entraineurs et validés par le bureau.


Déroulement de l’entraînement.
Le pilote devra être prêt (en tenue et vélo équipé) à 5 minutes avant l’horaire d’entrainement sur la butte de départ.
Un appel sera effectué par le ou les entraîneurs au début de chaque entraînement.
L’échauffement en début de séance et les étirements en fin de séance font partie intégrante de l’entraînement et sont prévus dans les horaires ci-dessus.


Tenue et matériel.
Pour participer à l’entraînement, le pilote sera muni :
· d’un sweat ou veste à manches longues
· d’un pantalon ou d’un jean (pas de jogging ou pantalon de survêtement)
· de gants (les mi-gants ne protègent pas suffisamment les doigts en cas de chute)
· de chaussures correctement lacées. (Celles-ci ne doivent pas pouvoir être retirées une fois lacées)
· Un casque intégral correctement attaché.
Le vélo, qu’il soit prêté par le club ou personnel, devra être en bon état de marche, propre et muni des équipements suivants :
· Mousse de potence
· Embout de guidon
· Pas de pegs (barre sur les roues)
· Pneus bien gonflés.
· Une chambre à air de rechange.
Prévoir :
· Une tenue en cas de pluie (K-Way, coupe-vent,…)
· une rechange pour la fin de l’entraînement (tee-shirt et vêtements chauds, bonnet pour l’hiver)
· Une bouteille d’eau notée au nom du pilote. Chaque pilote pourra déposer sa bouteille dans une caisse, mise à disposition sur la piste, afin de ne pas quitter la piste lors des pauses.
Sécurité
Aucun parent n’est autorisé à pénétrer sur la piste sans autorisation de l’entraineur ou d’un membre du club.


Piste.
La piste est le terrain d’entraînement des pilotes. Il est agréable et sécurisant pour eux de rouler sur une piste sans pierres, flaques, rigoles ou herbes. L’entretien de la piste fait par les bénévoles du club doit être régulier. A chaque entraînement, les parents sont invités à participer à cet entretien.


Entraîneurs.
Tous les entraîneurs du club sont diplômés du BF1 minimum. Ils ont entière autorité sur l’entraînement. L’entraîneur est à l’écoute des pilotes. Il est là pour les conseiller. Chaque pilote doit le respecter


Informations.
A l’entrée du local, un panneau donne les différentes informations de la vie du club, ainsi quesur le blog du club. N’hésitez pas à les consulter.

INSCRIPTIONS SAISON 2009 / 2010

Les inscriptions pour la saison 2009 / 2010 au « MACHECOUL BMX CLUB », se dérouleront le samedi 05 septembre 2009 de 9h à 17h à l’occasion de la journée du « Forum des associations » de la ville de Machecoul.
Elles se prolongeront les samedis 12, 19 et 26 septembre de 11h00 à 15h30 lors des premiers entraînements.
Les inscriptions concernent tous les pilotes, ceux nouveaux au club comme ceux déjà licenciés la saison passée. Il est à noter qu’aucune inscription ne sera prise en compte passé la date du 26 septembre.


Inscriptions.
Les documents demandés afin d’établir l’inscription sont :

1 photo d’identité.
2 enveloppes timbrées et libellées à vos noms et adresses.
1 chèque d’un montant de 35 euros pour le règlement de l’adhésion au « MACHECOUL BMX CLUB ».
1 chèque pour le règlement de la licence fédérale, dont le montant sera communiqué en début de saison. A titre d’information le montant de la licence pour les pilotes de moins de 16 ans était de 30 euros pour la saison 2008 / 2009 (les pilotes ayant déjà leurs licences 2008 / 2009, les renouvelleront au mois de décembre).

Pour les pilotes débutants qui désirent louer un BMX pour les entraînements, le montant de la location est de 30 euros par trimestres. Les trois chèques sont à établir au moment de l’inscription, et seront débités à chaque début de trimestre.
Attention, la location ne sera possible qu’à raison des demandes et du nombre de vélos disponibles.


Certificat médical.
Lors de l’inscription, une fiche fédérale sera à remplir (par les parents pour les pilotes mineurs), afin d’établir la licence FFC. Il est prévu un cadre sur cette fiche, où le médecin traitant appose son cachet autorisant ainsi la pratique du BMX.
Toute demande de licence ne sera pas prise en compte sans certificat médical.


Licence.
La licence est établie par la Fédération Française de Cyclisme. Une première licence est valable dès le début de la saison, et jusqu’au 31 décembre de l’année suivante.
La licence 2009 / 2010 sera donc valide du mois de septembre 2009 au 31 décembre 2010.
Les pilotes ayant été licenciés pour la saison 2008 / 2009, verront le renouvellement de leurs licences réalisé au mois de décembre 2009et ce pour la totalité de l’année 2010.

Entraînements.
Les entraînements se déroulent sous la conduite d’entraîneurs diplômés BF1 au minimum. Ils ont entière autorité sur l’ensemble de l’entraînement, ils sont à l’écoute des pilotes pour les conseiller, en retour chaque pilote se doit de les respecter.


Dates et Horaires des entraînements.
Les entraînements du « MACHECOUL BMX CLUB » se déroulent tous les samedis en période scolaire, du mois de septembre au mois de juin, le planning est affiché au tableau au local du club situé sur la piste et sera disponible sur ce blog dès le début de la saison.

Groupe « débutants » et « compétiteurs » : 11h00 à 12h30
Groupe « compétiteurs confirmés » : 13h30 à 15h30

L’heure de début de chaque entraînement s’entend prêt sur la grille pour l’ensemble des pilotes concernés. Chaque pilote s’engage à suivre l’intégralité de l’entraînement, si pour une raison exceptionnelle il devait partir avant l’horaire de fin prévu, il doit en informé les entraîneurs avant le début de la séance.


Tenue et matériel des pilotes.
Pour des raisons de sécurités, afin de pouvoir participer à l’entraînement le pilote sera obligatoirement équipé de :

1 sweat ou maillot à manche longue, aucun vêtement manche courte n’est autorisé.
1 pantalon en jean ou bien de BMX, les pantacourts et survêtements sont strictement interdits.
1 paire de gants qui recouvrent l’ensemble de la main et des doigts, les mitaines sont interdites.
1 paire de chaussures correcte afin qu’il soit impossible de les retirer une fois lacées.
1 casque intégral à la bonne taille et correctement attaché.

Important : tout pilote qui ne sera pas correctement équipé, ne participera pas à l’entraînement du jour.

En cas de pluie, prévoir une tenue adaptée (K-Way, coupe-vent, ect…)
En cas de froid, prévoir des vêtements chauds.
Prévoir des vêtements de rechanges pour l’issue de l’entraînement

Quelle que soit la période d’entraînement, il est fortement conseillé de vous munir d’une bouteille d’eau marquée à votre nom, ainsi que de quoi se restaurer même succinctement à l’issue de l’entraînement.


L’équipement du BMX.
Le vélo devra être en bon état de marche, toujours propre avant chaque entraînement, et muni des équipements suivants :

1 mousse de potence
Embouts de guidon en parfait état
Pneus bien gonflés
Pas de frein avant
Pas de pegs (barres de roues)
Pas de vélos avec dérailleurs
Les VTT ne sont pas autorisés.


Location de BMX.
Attention, la location ne sera possible qu’à raison des demandes et du nombre de vélos disponibles.
Chaque pilote qui loue un BMX, se voit attribué un numéro correspondant au matériel, il en sera responsable pour toute la durée de la location.
Les vélos et les casques sont la propriété du club, ils doivent rester au local du club et ne sont pris qu’au début des entraînements à l’invitation des entraîneurs, ils sont ensuite ramenés au local dès la fin de la séance.


Les informations.
Les informations concernant la vie du club (compétitions, calendrier des entraînements, activités diverses,…), seront affichés sur le panneau prévu à cet effet à l’entrée du local du club, et seront mentionnées à mesure sur ce blog.

Bonne saison 2009 / 2010 de BMX à tous au « MACHECOUL BMX CLUB ».

Derniers résultats des pilotes du "MACHECOUL BMX CLUB"

Les deux pilotes du "MACHECOUL BMX CLUB" qui participaient au « Trophée de France » à Cavaillon le 27 juin, ont superbement passé les qualifications. Jérémy S. a pris le départ de l’une des ½ finales pour décrocher une 23è place au classement général en « pupille ». En catégorie « benjamin », Tony P. termine 5è de son 1/16è de finale, et se voit classer 69è au général de sa catégorie.

A Carquefou le 3 juillet, Nicolas L. ne s’est malheureusement pas qualifié pour les 1/16è de finales en catégorie « cadet », mais il termine 6è, 5è et 4è des manches de qualifications, ce qui lui vaut une 135è place au classement général de ces « Championnats de France ».
Le même jour, Francky Gagnu termine sur le podium à la 3è place en « élite », classement qu’il renouvelle le lendemain avec une nouvelle 3è place en « cruiser élite ».

Tous les classements sont disponibles à la page http://www.ffc.fr/a_BMX/Resultats/index.asp du site de la FFC.

Deux pilotes du "MACHECOUL BMX CLUB" au Championnat de France de Carquefou

Cette après-midi, sur la piste de Carquefou qui accueillait le Championnat de France de BMX, deux pilotes du "MACHECOUL BMX CLUB" étaient engagés en 20".

Lors des qualifications, Nicolas L. qui participait en catégorie "Cadet", s'est classé 6è, 5è et 4è. Même s'il ne sequalifia pas pour les 16è de finale, son classement progressif lors des 3 races est à saluer. Nicolas a effectué de belles manches, qui laissent présager de meilleurs résultats pour la prochaine saison.

En catégorie "Elite", Francky Gagnu pilote "MBK Pays de la Loire BMX" et licencié au "MACHECOUL BMX CLUB", a terminé 3è de la finale. Classé dans les 3 premiers dès le départ, Francky s'est battu pour conserver cette place et ainsi monter sur le podium.

*Photos: Nicolas lors de la 3è manche des qualifications, et Francky Gagnu (4è en partant de la droite) au départ de la finale.

Championnat de France

Ce week-end s’est déroulé à Cavaillon le « Trophée de France », auquel ont participé deux pilotes du « MACHECOUL BMX CLUB », à savoir Tony P. (05 P) en catégorie « benjamin », et Jérémy S. (44 S) en catégorie « pupille ».
La qualification pour ce trophée, était obtenue grâce à leurs performances lors de l’inter-région ouest qui s’est déroulé à Saint-Nazaire à la mi-juin.

En attendant de recevoir les résultats complets de nos deux pilotes qui sont allés courir sous les latitudes méridionales, le « MACHECOUL BMX CLUB » sera aussi représenté à Carquefou pour la finale du « Championnat de France » grâce à un pilote lui aussi excellent lors de l’inter-région ouest.
En catégorie Cadet 20’’, Nicolas L (09 L) sera engagé le samedi 4 juillet sur la piste carquefolienne.

Si vous voulez venir encourager Nicolas, le programme de ce week-end de Championnat de France de BMX en Loire-Atlantique est le suivant :

Vendredi 3 juillet :
Essais par catégorie à partir de 13h00.

Samedi 4 juillet :
Challenge National Cruiser et Championnat de France 20".
Cruiser, compétitions à partir de 11h00.
Championnat de France 20’’, compétitions à partir de 16h.

Dimanche 5 juillet :
Challenge de France 20" et Championnat de France Cruiser.
Challenge de France 20’’, compétitions à partir de 10h45.
Championnat de France Cruiser, compétitions à partir de 15h.


La piste est située rue Victor Hugo à Carquefou.

Les riders du "MACHECOUL BMX CLUB" qui montent.

Dans son numéro du second trimestre 2009, le bulletin « Regards » édité par la ville de Machecoul, offre un reportage sur deux pilotes du « MACHECOUL BMX CLUB ».
Ci-dessous nous vous livrons l’article, qui est aussi consultable à la page http://www.machecoul.fr/IMG/pdf/regards_mai-juin_2009.pdf.

Il est à noter que les vidéos des finales de l’indoor de Caen auquel il est fait référence dans ce texte, sont consultables à la page http://www.bmx2day.com/videos/2009/indoor-caen/indoor-de-caen-2009.php pour celle de Franck (plaque 13) , ainsi qu’à la page http://www.bmx2day.com/videos/2009/indoor-caen/indoor-de-caen-2009.php concernant celle de Jérémy (plaque 44 S).


« Franck Gagnu : un rider qui monte…

Le BMX club de Machecoul a été à l’honneur lors du 1er Indoor de Caen. En effet lors de la 2ème course nationale de la saison, Francky Gagnu, pilote élite depuis trois ans est monté sur la 1ère marche du podium, et Jérémy Serazin sur la seconde en catégorie pupille.
L’indoor de CAEN s’est déroulé sur deux jours. Le samedi, Francky a fait une chute malchanceuse en demi-finale, mais le dimanche il a su se rattraper en réalisant une très belle finale. Grâce aux trajectoires et une stabilité parfaitement maîtrisées durant cette course, il est parvenu à remonter ses adversaires, prendre la tête de la course et passer la ligne d’arrivée en vainqueur. "C'est normal : mes adversaires s'entraînent quatre heures par semaine, moi dix. Quand on sait qu'un bon départ représente soixante-dix pour cent de la victoire, il est facile de comprendre", expliquait Francky aux journalistes.
Passionné de BMX, Francky Gagnu, la vingtaine, n’en est pas à son premier coup d’éclat. Il détient à son palmarès le titre de vice champion de France National en 2004. Francky a connu le BMX grâce aux animations d’été proposées par Régis Giraudeau (animateur du Conseil Général). Suite à cette expérience il s’est inscrit au club de Machecoul en 1997 et Hervé Mandin, l’entraîneur du club lui mis le pied à l’étrier.
Depuis trois ans Francky est en catégorie élite et depuis deux ans et demi il s’entraîne à la section sportive du Club de Mours (Drôme) et prépare un BTS à Valence tout en conciliant de longues heures d’entraînement.
Il reste licencié à Machecoul. L’objectif pour cette année est d’être dans les 8 premiers
Français et de se classer en Europe avec l’ambition latente de participer aux prochains J.O. (discipline reconnue aux derniers Jeux Olympiques de Pékin).
La saison 2008-2009 va se poursuivre avec le championnat régional, la coupe de France et le championnat d’Europe pour Francky, Jérémy et tous les pilotes du "Machecoul BMX Club" à qui l’on souhaite unebonne saison et d’autres victoires. »

Photos BMX2DAY.

Classement final régional des pilotes du club

CHAMPIONNAT RÉGIONAL 2009, PAYS DE LA LOIRE

CLASSEMENT GÉNÉRAL DES PILOTES DU "MACHECOUL BMX CLUB"


Le classement ci-dessous, reprend par catégories le classement final de chacun des pilotes du "MACHECOUL BMX CLUB" ayants participés au championnat régional 2009.
Le prénom est suivi du numéro de plaque, du classement final, ainsi que du nombre de manches effectuées sur l’ensemble des 8 que comportait le championnat.

CRUISER (15 inscrits régionaux).
Baptiste T. (01 T) 12è 2/8

POUSSINS (72 inscrits régionaux)
Ronan S. (86 S) 9è 8/8
Lary M. (36 M) 18è 5/8
Lucas P. (56 P) 50è 1/8
Guilhèm P. (82 P) 65è 1/8

PUPILLES (86 inscrits régionaux)
Jérémy S. (44 S) 1er 7/8
Dorian G. (95 G) 6è 8/8
Hugo D. (50 D) 81è 1/8

BENJAMINS (94 inscrits régionaux)
Tony P. (05 P) 7è 8/8
Jérémie B. (92 B) 18è 8/8
Romain G. (52 G) 36è 7/8
Alexis G. (36 G) 50è 2/8
Guillaume J. (33 J) 63è 2/8
Gaétan B. (32 B) 73è 3/8
Arnaud G. (98 G) 92è 1/8

MINIMES (97 inscrits régionaux)
Sylvain P. (79 P ) 16è 7/8
Adrien C-G. (97C) 39è 2/8
Mathis M. (18 M) 43è 6/8
Jérôme M. (75 M) 78è 1/8
Samuel T. (27 T) 88è 1/8
Étienne M. (18 M) 89è 1/8
Sevan B. (85 B) 89è 1/8

CADETS (74 inscrits régionaux)
Nicolas L. (09 L) 6è 8/8
Jean-Pascal D. (72 D) 33è 7/8
Rodolphe M. (67 M) 48è 3/8
Matthias P. (66 P) 58è 4/8
Morgann M. (16 M) 68è 1/8
Gwendolyne L. (34 L) 69è 1/8
Mathias M. (36 M) 69è 1/8
Antoine P. (62 P) 69è 1/8

HOMMES 17/29 ans (52 inscrits régionaux)

Mathieu T. (22T) 14è 8/8